تويوتا أنتجت 10 ملايين سيارة في 2013

أعلنت المجموعة اليابانية تويوتا الأولى في العالم في صناعة السيارات، أنها أنتجت أكثر من عشرة ملايين سيارة في 2013، في سابقة في تاريخ هذا القطاع.

وقامت المجموعة العملاقة التي تتخذ من ناغويا وسط اليابان مقرا لها، بتجميع 10,12 مليون سيارة العام الماضي، بزيادة نسبتها 2.1 في المئة عن 2012.

ويشمل هذا الرقم مجمل ماركات المجموعة (تويوتا وسيارات دايهاتسو الصغيرة وشاحنات هينو وسيارات ليكزس الفاخرة) التي أنتجتها كل مصانعها في العالم.

ولتتمكن من انتاج حوالي 28 الف سيارة يوميا في المعدل، اعتمدت الشركة على موظفيها البالغ عددهم أكثر من 325 ألفا في خمسين موقعا للإنتاج موزعة في ثلاثين بلدا في كل القارات.

وتم إنتاج 4.39 ملايين آلية في اليابان (42 في المئة من المجموع) و5.83 ملايين في الخارج. وقالت المجموعة ان انتاجها سجل عمليا زيادة في كل مناطق العالم (أمريكا الشمالية وأمريكا اللاتينية وأوروبا وأستراليا وآسيا).

ولبلوغ هذه العتبة الرمزية، اعتمدت تويوتا خصوصا على نمو الطلب المستمر في الدول الناشئة وخصوصا الصين اكبر سوق عالمية في القطاع، وتتقدم على الولايات المتحدة.

وقد تراجعت المبيعات في اوروبا وروسيا العام الماضي لكنها ارتفعت في الصين، حيث تم بيع 22 مليون سيارات من كل الأنواع. كما سجلت مبيعات السيارات في الولايات المتحدة ارتفاعا لتبلغ 15.6 مليون سيارة.

وأعلنت مجموعة تويوتا الاسبوع الماضي أنها باعت في 2013 حوالي 9,98 ملايين سيارة.

وقد سمح لها ذلك بالبقاء في المرتبة الاولى في القطاع متقدمة على منافساتها الامريكية جنرال موتورز (9.7 ملايين سيارة) والألمانية فولكسفاغن (9.5 ملايين) والفرنسية اليابانية رينو- نيسان (8.3 ملايين) والكورية الجنوبية هيونداي موتور- كيا (7.6 ملايين).

ولم تتمكن تويوتا من تجاوز العشرة ملايين سيارة الرمزية في المبيعات خلال سنة واحدة، وهو رقم لم يسجل إطلاقا في تاريخ القطاع. لكنها تنوي بيع 10.32 ملايين آلية في 2014 (بزيادة أربعة ف المئة) وتعول على زيادة نسبتها عشرين في المئة في الصين.

وقال ناطق باسم الشركة لوكالة فرانس برس: "نحن سعداء جدا لأن هذا العدد من المستهلكين اختاروا سياراتنا. سنواصل الاهتمام بسياراتنا لتأمين آليات افضل".

من جهتها، أعلنت مجموعة نيسان اليابانية انها باعت 5.1 ملايين سيارة في 2013 (زائد 3.3 في المئة على مدى عام).

وقالت شريكتها رينو انها باعت 2.63 مليون سيارة (رينو وداسيا ورينو سامسونغ موتورز). بينما بلغت مبيعات الروسية شركة لادا التي تقوم رينو- نيسان بامتصاصها تدريجيا 535 الف سيارة العام الماضي.

وبذلك تكون المجموعة الفرنسية اليابانية المتحالفة بمكوناتها الثلاثة باعت حوالي 8.3 ملايين سيارة، في رقم قياسي يسمح لها بالبقاء في المرتبة الرابعة في العالم.

وقال ناطق باسم نيسان لوكالة فرانس برس ان المجموعة ستصدر مطلع شباط/ فبراير بيانا مفصلا في هذا الشأن، قد يكون مختلفا قليلا بسبب عمليات مراجعة في اللحظة الاخيرة.

وكانت نيسان تأمل في بيع 5.3 ملايين سيارة في 2013، لكنها خفضت في تشرين الثاني/ نوفمبر تقديراتها الى 5.2 مليون ثم أخفقت في تحقيق هذا الهدف. وقد تراجعت مبيعاتها بنسبة أربعة في المئة في اوروبا وأسواق آسيا الناشئة، باستثناء الصين واليابان، وفي أسواق أمريكا اللاتينية.

لكنها سجلت ارتفاعا في الصين (17 في المئة)، خصوصا في النصف الثاني من 2013، بعدما انعكس عليها، على غرار كل المجموعات اليابانية، النزاع مع اليابان. وفي الولايات المتحدة، ارتفعت مبيعاتها بنسبة 9 في المئة مستفيدة من تحسن كبير في السوق المحلية.