هذا الموقع يستخدم ملف تعريف الارتباط Cookie
لا تزال السفينة "إيفر غرين" الجانحة بقناة السويس محل سخرية وجدل واسعين عبر مواقع التواصل الاجتماعي في أنحاء العالم، حيث قام العديد من النشطاء بنشر صور "كوميكس" ساخرة لأبطال الرسوم المتحركة وهم يحاولون تحرير السفينة.
هذا أمر يدفعنا للمطالبة بدراسة العودة إلى تولي إدارة الهيئة من قبل مهندسين، كما حدث منذ تأميم القناة عام 1956، وحتى بداية عام 1996 حين بدأ الرئيس حسني مبارك في الاستعانة بقيادات البحرية لتولي رئاسة هيئة القناة والذي استمر من بعده حتى الآن
قالت صحيفة وول ستريت جورنال، إن حادث جنوح سفينة الحاويات الضخمة في قناة السويس أصبح واحدا من أكبر الأزمات الدولية خلال سبع سنوات من حكم رئيس سلطة الانقلاب العسكري في مصر عبد الفتاح السيسي، وهو ما جلب له تدقيقا غير مرحب به في مشروع بكلفة مليارات الدولارات نفذه لتوسعة القناة..
تشهد مصر حدثا يتصدر، منذ أيام، العناوين الرئيسية لوسائل الإعلام حول العالم، وسط تساؤلات حول سبل إنهاء الأزمة، وتداعياتها على الاقتصاد العالمي..
رغم إعلان رئيس الوزراء العراقي مصطفى الكاظمي، أن تأجيل القمة الثلاثية بين العراق الأردن ومصر، يأتي تضامنا مع الأخيرة بعد حادثة اصطدام القطارين، لكن مراقبين رجحوا أن سببا آخر وراء إرجاء القمة التي كان من المقرر فيها إطلاق مشروع "المشرق الجديد".
هاجم إعلامي مصري الشركة المالكة للسفينة الجانحة بقناة السويس، وتسببت في إغلاق حركة الملاحة في الممر الملاحي الأكثر ازدحاما في العالم منذ الثلاثاء الماضي..
أكد البنك المركزي المصري، الأحد، أن القانون حظر إصدار العملات المشفرة أو الاتجار بها أو الترويج لها أو إنشاء أو تشغيل منصات لتداولها، أو تنفيذ الأنشطة المتعلقة بها..
أثارت أزمة قناة السويس الكثير من التكهنات بشأن مستقبل الممر المائي والنتائج التي يمكن أن تنتهي اليها هذه الأزمة، فيما يبدو أن اسرائيل قد تكون المستفيد الأكبر من هذه الأزمة بعد أن عادت الى الواجهة مجدداً فكرة الممر المائي البديل الذي سبق أن طرحته اسرائيل للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
هذا الاتجاه التركي الجديد يشير إلى إمكان قبول أنقرة بإعادة النظر في الاتفاقية الأمنية والعسكرية، ويمكن أن يكون خيار التجميد مناسبا للطرفين، حتى إذا تأكد استبعاد شبح الحرب وانتقلت البلاد إلى مرحلة أكثر استقرار يتم إلغاؤها
قال الأمين العام السابق لجامعة الدول العربية عمرو موسى، إن "النزاع العربي مع إسرائيل ليس تاريخيا، عكس إيران وتركيا ورغبتهما في إعادة الدولة العثمانية"..
ما كل هذا "النحس" الذي ضرب مصر خلال أسبوع واحد؟ ومن هو المتسبب في هذه الكوارث، ومن يتحمل مسئوليتها الجنائية والسياسية؟ ومن سيدفع فاتورتها؟ وإلى متى تستمر؟
أدى تعطل الملاحة إلى ازدحام مروري في القناة وتشكل طابور انتظار طويل يضم أكثر من 300 سفينة كانت بصدد عبور القناة البالغ طولها 193 كيلومترًا، ما تسبب في تأخير بالغ في عمليات تسليم النفط ومنتجات أخرى..
إن مصر لا تعاني من كوارث متتالية.. بل تعيش في ظل كارثة واحدة منذ خمسينيات القرن الماضي.. كارثة حكم العسكر.. كارثة الاستبداد.. ولا حل إلا بعلاج هذه الكارثة، وحينها ستنتهي كل الكوارث..
أعلنت مجموعة شحن الحاويات "سي إم أيه سي جيه إم" السبت، أنها قررت تحويل مسار بعض السفن، لتدور حول رأس الرجاء الصالح، بسبب تعليق حرة المرور في قناة السويس..
اقترح سفير إيراني الأحد، تفعيل خط عبور ملاحي بديل عن قناة السويس المعطلة حاليا، على خلفية جنوح سفينة حاويات منذ الثلاثاء الماضي..
اتهم وزير النقل المصري، الفريق كامل الوزير، السبت، سائق القطار الخلفي، في حادث قطاري سوهاج، بعدم الاستجابة للنداءات وتجاوز إشارات الوقوف..